蜗轮减速机-蜗轮减速机安装-德凯减速机品质牢靠

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  • 经营模式:生产加工
  • 地址:德州市天衢工业园前小屯路18号-德州高速北出口1000米
  • 主营:蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆
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    • 产品品牌:德凯减速机
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    减速机,精密蜗轮副,蜗轮蜗杆

    蜗轮减速机振动频率过高是什么原因 对于蜗轮减速机安装及其基座状况,地脚结合面上下振动差值,均小于5μm,显示无蜗轮减速机整体安装不牢固情况,蜗轮减速机振动值较大,其高速轴水平振动值0.35mm,已大大超过0.08mm的标准值,需进行分析和处理。 而测量蜗轮减速机基座水平方向明显较高,且基座在垂直约400mm的上下距离内振值相差接近90μm,结合基座为20mm钢板焊接构件,支撑筋板较少,以及蜗轮减速机1830Kg自重,工作转速1480rpm的结构布置,刚度明显偏弱。因此基座刚性不足为减速机振动较大的主要原因,这也对振动组成中的一倍频分量起了明显的放大作用。

     蜗轮减速机特点   (1)传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音都比较小。   (2) 蜗轮减速机具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。   (3)蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。

    蜗轮减速机的外观设计应力求美观。在实际设计中可以采用对称结构,用平面代替曲面等。尤其要注重散热片的设计,散热片布置方向,布置问距、宽度直接影响整机外观,较好的散热片设计可起到散热和装饰双重作用。中小功率蜗轮减速机设计应尽可能采用铝合金材料采用压注工艺,这样既减轻了其重量,减少了切削加工量,也可以提高美观程度。

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