供应信息
如何做好轧机压下二次包络减速机串油清洗工作？ 轧机压下二次包络减速机的润滑系统在轧机压下二次包络减速机的运行中起到了非常重要的作用，所以轧机压下二次包络减速机润滑系统的清洁度是十分重要的，运转前必须进行串油清洗。 在清洗前，将清洗油加的热到50℃，然后打开出油阀，关闭旁路阀，启动油站串油。清洗过程式中，开始每小时检查并清洗一次磁过滤器和双联过滤器滤网。 4小时后每隔两小时检查一次，串油12小时并确认没有杂物后，停止冲洗。拆下轧机压下二次包络减速机进油口处安放的铜滤网并清洗干净后放回原处。拧紧螺栓，继续进行串油清洗，直到安放的铜滤网确认无杂物后，此项工作才可结束。 串油清洗结束后，取出轧机压下二次包络减速机进油法兰处安放的铜滤网，排干油箱内清洗用油，清除油箱内油泥杂物，必要时用灰面团将箱内砂粒粘贴干净后灌入规定的润滑油。
轧机压下二次包络减速机轴承的安装事项？ 轧机压下二次包络减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的轧机压下二次包络减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在轧机压下二次包络减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出轧机压下二次包络减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。 值得注意的是轧机压下二次包络减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于轧机压下二次包络减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定限制的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计轧机压下二次包络减速机结构选择轴承。 而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大，若直接与轧机压下二次包络减速机通过联轴器联接时，其外力远大于标准设计和有加强轴承的轧机压下二次包络减速机限定的径向力和轴向力。 而采用特殊设计轧机压下二次包络减速机，其成本会大幅度增加。实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与轧机压下二次包络减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对轧机压下二次包络减速机的影响。
轧机压下二次包络减速机是一种新型的减速机，以下是轧机压下二次包络减速机的优势：
结构紧凑：轧机压下二次包络减速机采用了包络设计，结构紧凑，体积小，重量轻。
传动效率好：轧机压下二次包络减速机采用了新的设计和制造技术，传动效率好，能够有效地减少能量损失。
使用寿命长：轧机压下二次包络减速机采用了品质好的材料和精密的加工工艺，使用寿命长，能够满足长期使用的需求。
安装方便：轧机压下二次包络减速机采用了模块化设计，安装方便，可以快速安装和调试。
维护方便：轧机压下二次包络减速机采用了新的设计和制造技术，维护方便，可以快速排除故障和维修。
需要注意的是，轧机压下二次包络减速机的应用领域可能会因为不同的品牌和产品而有所不同，建议在选择轧机压下二次包络减速机时，了解其应用领域和特点，确保产品的适用性和效果。另外，轧机压下二次包络减速机的使用需要符合环保要求，避免对环境造成污染。
您好，欢迎莅临德凯减速机，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
