德凯减速机-轧机压下二次包络减速机用途

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  • 经营模式:生产加工
  • 地址:德州市天衢工业园前小屯路18号-德州高速北出口1000米
  • 主营:蜗轮蜗杆,精密蜗轮副,双导程蜗轮蜗杆,精密蜗轮蜗杆
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    • 产品品牌:德凯减速机
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
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    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    德凯减速机-轧机压下二次包络减速机用途:
    减速机,精密蜗轮副,蜗轮蜗杆

    检测轧机压下二次包络减速机的步骤 1、进行拆卸各部位防护罩,电机、制动器拆解线的时候,需要注意的是,在拆解线时做好记号,作为回装时参考依据。 2、拆卸轧机压下二次包络减速机高速轴联轴器柱销,解开低速轴齿形联轴器,并将两半联轴器向两侧移开。拆卸轧机压下二次包络减速机高、低速轴联轴器前,必须用扁铲或样冲做好相对位置记号,作为联轴器回装相对位置的依据。 3、拆卸电机地脚螺栓,并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时,记录好原始地脚垫片厚度及位置,作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓,拆下制动器调整丝杠,解体制动器,将制动器拆下。 4、拆下轧机压下二次包络减速机逆止器,放在固定位置,避免磕碰。 5、将轧机压下二次包络减速机上、下结合面做好相对位置记号,拆卸轧机压下二次包络减速机上下盖结合面紧固螺栓,更换损坏的螺栓,拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂,将螺帽旋到螺杆上妥善保存。 5、将各轴承端盖打好装配标记,拆卸轴承端盖紧固螺栓,取下端盖,用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数,做好原始记录。初步检查轴承端盖,直口端面无磨损,无裂纹。 7、将上盖顶起前应先检查,有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起,将其吊至准备好的垫板上,将吊车操作持证上岗)。特别注意:请将齿轮原始啮合位置做好记号,回装时按照原次序啮合。

    轧机压下二次包络减速机是一种复杂的机械传动装置,其结构主要包括以下几个部分:
    首先,减速机的重要部分是齿轮。减速机中一般包括两个齿轮,一个为大齿轮,另一个为小齿轮。大齿轮与输入轴相连,小齿轮与输出轴相连,两个齿轮在减速机壳体内通过啮合实现动力传递和减速。
    其次,减速机的传动轴也是其重要组成部分。输入轴通过键连接将动力传递给大齿轮,输出轴通过小齿轮的啮合传递动力。轴一般由品质钢材制成,具有一定的强度和刚度,能够承受较大的载荷和转速。
    此外,减速机的壳体也是其重要的组成部分之一。减速机的壳体一般由铸铁或铸钢制成,具有足够的强度和刚度,能够保护齿轮和轴不受外界干扰和损坏。同时,减速机的壳体还能够储存润滑油,保证减速机的润滑效果。
    减速机还需要配备适当的润滑系统,以保证减速机的正常运行和使用寿命。减速机的润滑系统一般由油泵、油路、油杯等组成,能够定时或定量地为减速机提供润滑油,从而减少齿轮和轴的磨损,提高减速机的可靠性。
    综上所述,轧机压下二次包络减速机的结构主要包括齿轮、轴、壳体和润滑系统等部分。这些组成部分相互配合,共同完成动力传递和减速的功能。

    轧机压下二次包络减速机是一种常用于轧机设备中的传动装置,主要用于降低轧机主电机的转速并增加转矩输出。其结构主要包括电机、减速机、轴承、联轴器等几个主要部分。
    首先,该减速机的驱动部分是电机,通常为交流电机或直流电机,用于提供动力驱动整个减速机系统。
    其次,减速机是该装置的重要部分,主要由减速器、传动轴、传动齿轮等组成。减速器一般采用行星齿轮传动机构,通过齿轮的互相啮合来实现减速的效果。减速机的设计要根据轧机的工作要求和负载特点来确定减速比,以确保输出转矩满足轧机的工作需要。
    第三,轴承是支撑和固定转动部分的重要组成部分。它通常由滚动轴承或滑动轴承组成,以减少转动部件之间的摩擦和损耗。
    联轴器用于连接电机和减速机,使其能够实现传递功率和扭矩的功能。联轴器通常采用弹性联轴器或皮带传动等形式,以减少传动过程中的冲击和震动。
    总的来说,轧机压下二次包络减速机的结构由电机、减速机、轴承和联轴器等组成,通过减速器的传动来降低电机的转速并增加转矩输出,从而满足轧机设备的工作要求。

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